钢轨磨耗产生的原因：

1. 曲线设计不合理

2. 养护问题（方向不圆顺、轨距超限、缓和曲线度递减距离不够、道床不洁，捣固问题，线路上有三角坑，暗坑和吊板等病害或线路翻浆冒泥等病害）

3. 钢轨位置不正确（度不合适、轨底坡不正确）

其中，钢轨的位置不正确是造成钢轨磨耗的主要原因。钢轨发生磨耗超限后的办法就是换轨，这样即浪费材料又浪费工时。因此，必须提前测量避免磨耗超限，尽量减少换轨工作。

01数显式钢轨磨耗尺

用途：用于测量钢轨垂直磨耗和侧面磨耗，准确测量、直接读数、简易轻便。

02轨底坡测量仪

用途：用来测量钢轨的轨底坡度及角度的计量器具

钢轨不应竖直铺设，而要适当地向内倾斜，钢轨的这种内倾度称为轨底坡。（原因是车轮踏面的主要部分为1∶40的斜坡，为使钢轨顶面在有锥形踏面的车轮载荷作用下受力均匀）

03便携式推行轨距尺

用途：铁路股道轨距、（水平）的测量，数据可储存、测量准确、方便携带

白天、夜间均可使用，是各种轨道精调、轨道施工检查、轨道铺设及通车后线路作业的理想测量工具

整治方法

1、调整曲线外轨度

2、定期涂油

3、加强养护，消灭超限

4、整修钢轨与零件的缺陷

5、选用耐磨的全长淬火钢轨

6、直线和曲线的钢轨倒换使用